SIKÇA SORULAN SORULAR

isaret ARAÇ ROLANTİDE ÇALIŞIRKEN AKÜ GERİLİMİ 13 VOLTTAN YÜKSEK İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Araç konjektörü arızalıdır.
isaret ARACA BAĞLANTILI AKÜ GERİLİMİ 13.5V ÜSTÜNE ÇIKMIYOR İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Şarj dinamosunun diyotlarından birisi patlaktır.
isaret ARACA BAĞLANTILI AKÜ GERİLİMİ 13 VOLTA GELMİYOR İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Araç konjektörü veya şarj dinamosu bozuktur.
isaret ARACA BAĞLANTILI AKÜ GERİLİMİ 14.2V VEYA 14.5V ÜZERİNDE İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Araç konjektörü arızalıdır.
isaret AÇIK DEVRE KONUMUNDA AKÜ GERİLİMİ 12.4V'TAN DÜŞÜK İSE NE YAPILMALIDIR?
Cevap: Akü Anma Kapasitesinin 1/20 amperi ile ikmal şarjına bağlanmalıdır.
isaret İNDİKATÖR (LAMBA) YENİ AKÜDE YEŞİL RENGİ GÖSTERMİYORSA NE YAPMALIYIZ?
Cevap: İndikatörün topu takılmış olabilir. Akü, sağa sola sallanmalıdır.
isaret AKÜNÜN ÜZERİNDEKİ ETİKET BURUŞMUŞ, SERİGRAFİ BOYALARININ RENKLERİ BOZULMUŞSA SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Akü aşırı şarja uğramıştır. Şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
isaret ÇİFT AKÜ KULLANAN ARAÇLARDA AKÜLERDEN BİRİNİN GERİLİMİ DÜŞÜKSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Akünün bir tanesinden 12 Volt akım çekiliyor demektir.
isaret ÇİFT AKÜ KULLANAN ARAÇLARDA 12 VOLT AKIM ALMAK İÇİN NE YAPILMALIDIR?
Cevap: Devreye konvertör koyup iki aküden akım çekilmelidir.
isaret NEGATİF GÖZDEN BAŞLAYARAK POZİTİF GÖZE DOĞRU ASİT YOĞUNLUKLARI YÜKSELEN BİR DEĞER ÖLÇÜLÜYOR İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Şase kablosu okside olmuştur veya akü yeterince şase alamıyordur.
isaret ASİT RENGİ BERRAK DEĞİL DE KAHVERENGİ İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Akü aşırı şarj görmüş olabilir, akü ömrü son bulmuş, plakalardaki aktif madde süzülüp elektrolite karışmış demektir.
isaret AKÜ SABAHLARI BASMIYOR, GÜN İÇERSİNDE NORMAL ÇALIŞIYOR İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Akünün asit yoğunlukları ve gerilimi kontrol edilmeli, aküde bir sorun yok ise aracın onjektör, marş dinamosu ve araç dizel ise ısıtma bujilerine kesinlikle baktırılmalıdır.
isaret ARAÇ AYDA BİR DEFA KULLANILIYORSA AKÜYE NE OLUR?
Cevap: Akü bekleme kaybından dolayı zamanla sülfatlaşır ve aracı çalıştıramaz hale gelir. Bu sebeple araç yazın 15 günde bir, kışın haftada bir defa en az 10 dakika çalıştırılmalıdır.
isaret TİCARİ TAKSİLERDE NORMAL AKÜ KULLANABİLİR Mİ?
Cevap: Kesinlikle 12V – 72 Amper TAKSİ AKÜSÜ kullanılmalıdır.
isaret OTOBÜSLERDE HANGİ AKÜ KULLANILMALIDIR?
Cevap: Otobüsler için özel üretilmiş aküler kullanılmalıdır.
isaret DİZEL ARAÇLARDA AKÜ ASİT YOĞUNLUĞU VE GERİLİM DEĞERLERİ NORMAL OLDUĞU HALDE, ARAÇ ÇALIŞMIYOR İSE SEBEBİ NEDİR?
Cevap: Dizel aracın ısıtma bujileri arızalı olabilir. Bujiler kontrol edilmelidir.
isaret AKÜ ARAÇTAN SÖKÜLÜP TAKILIRKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİDİR?
Cevap: Akü araçtan sökülürken önce eksi kablo ucu sökülmeli, takılırken de önce artı kablo ucu takılmalıdır.
isaret AKÜ KULLANILMIYOR İSE İÇİNDEKİ ASİT DÖKÜLMELİ MİDİR?
Cevap: Akü asidi kesinlikle dökülmemelidir.