 ARAÇ ROLANTİDE ÇALIŞIRKEN AKÜ GERİLİMİ 13 VOLTTAN YÜKSEK İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Araç konjektörü arızalıdır. |
| ARACA BAĞLANTILI AKÜ GERİLİMİ 13.5V ÜSTÜNE ÇIKMIYOR İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Şarj dinamosunun diyotlarından birisi patlaktır. |
| ARACA BAĞLANTILI AKÜ GERİLİMİ 13 VOLTA GELMİYOR İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Araç konjektörü veya şarj dinamosu bozuktur. |
| ARACA BAĞLANTILI AKÜ GERİLİMİ 14.2V VEYA 14.5V ÜZERİNDE İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Araç konjektörü arızalıdır. |
| AÇIK DEVRE KONUMUNDA AKÜ GERİLİMİ 12.4V'TAN DÜŞÜK İSE NE YAPILMALIDIR? |
| Cevap: Akü Anma Kapasitesinin 1/20 amperi ile ikmal şarjına bağlanmalıdır. |
| İNDİKATÖR (LAMBA) YENİ AKÜDE YEŞİL RENGİ GÖSTERMİYORSA NE YAPMALIYIZ? |
| Cevap: İndikatörün topu takılmış olabilir. Akü, sağa sola sallanmalıdır. |
| AKÜNÜN ÜZERİNDEKİ ETİKET BURUŞMUŞ, SERİGRAFİ BOYALARININ RENKLERİ BOZULMUŞSA SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Akü aşırı şarja uğramıştır. Şarj dinamosu kontrol edilmelidir. |
| ÇİFT AKÜ KULLANAN ARAÇLARDA AKÜLERDEN BİRİNİN GERİLİMİ DÜŞÜKSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Akünün bir tanesinden 12 Volt akım çekiliyor demektir. |
| ÇİFT AKÜ KULLANAN ARAÇLARDA 12 VOLT AKIM ALMAK İÇİN NE YAPILMALIDIR? |
| Cevap: Devreye konvertör koyup iki aküden akım çekilmelidir. |
| NEGATİF GÖZDEN BAŞLAYARAK POZİTİF GÖZE DOĞRU ASİT YOĞUNLUKLARI YÜKSELEN BİR DEĞER ÖLÇÜLÜYOR İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Şase kablosu okside olmuştur veya akü yeterince şase alamıyordur. |
| ASİT RENGİ BERRAK DEĞİL DE KAHVERENGİ İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Akü aşırı şarj görmüş olabilir, akü ömrü son bulmuş, plakalardaki aktif madde süzülüp elektrolite karışmış demektir. |
| AKÜ SABAHLARI BASMIYOR, GÜN İÇERSİNDE NORMAL ÇALIŞIYOR İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Akünün asit yoğunlukları ve gerilimi kontrol edilmeli, aküde bir sorun yok ise aracın onjektör, marş dinamosu ve araç dizel ise ısıtma bujilerine kesinlikle baktırılmalıdır. |
| ARAÇ AYDA BİR DEFA KULLANILIYORSA AKÜYE NE OLUR? |
| Cevap: Akü bekleme kaybından dolayı zamanla sülfatlaşır ve aracı çalıştıramaz hale gelir. Bu sebeple araç yazın 15 günde bir, kışın haftada bir defa en az 10 dakika çalıştırılmalıdır. |
| TİCARİ TAKSİLERDE NORMAL AKÜ KULLANABİLİR Mİ? |
| Cevap: Kesinlikle 12V – 72 Amper TAKSİ AKÜSÜ kullanılmalıdır. |
| OTOBÜSLERDE HANGİ AKÜ KULLANILMALIDIR? |
| Cevap: Otobüsler için özel üretilmiş aküler kullanılmalıdır. |
| DİZEL ARAÇLARDA AKÜ ASİT YOĞUNLUĞU VE GERİLİM DEĞERLERİ NORMAL OLDUĞU HALDE, ARAÇ ÇALIŞMIYOR İSE SEBEBİ NEDİR? |
| Cevap: Dizel aracın ısıtma bujileri arızalı olabilir. Bujiler kontrol edilmelidir. |
AKÜ ARAÇTAN SÖKÜLÜP TAKILIRKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİDİR?
|
| Cevap: Akü araçtan sökülürken önce eksi kablo ucu sökülmeli, takılırken de önce artı kablo ucu takılmalıdır. |
| AKÜ KULLANILMIYOR İSE İÇİNDEKİ ASİT DÖKÜLMELİ MİDİR? |
| Cevap: Akü asidi kesinlikle dökülmemelidir. |
ARAÇ ROLANTİDE ÇALIŞIRKEN AKÜ GERİLİMİ 13 VOLTTAN YÜKSEK İSE SEBEBİ NEDİR?
